“欧三”和“国四”是车辆排放标准的两种级别，对车辆的污染物排放量有不同的要求。随着环保意识的增强，人们越来越关注车辆的排放水平，那么欧三和国四哪个环保呢？将从三个方面进行分析。

一、排放标准对比

1. 欧三标准

欧三标准是欧盟于2000年制定的汽车废气排放标准。该标准规定了汽油车和柴油车的碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放限值。与之前的欧二标准相比，欧三标准的排放限值更加严格。

2. 国四标准

国四标准是中国于2010年颁布的汽车排放标准。该标准规定了汽油车和柴油车的HC、NOx、PM以及一氧化碳（CO）的排放限值。与之前的国三标准相比，国四标准的排放限值进一步降低。

3. 排放限值对比

从表中可以看出，国四标准的排放限值比欧三标准更加严格，尤其是对NOx的排放要求。NOx是一种重要的空气污染物，会导致雾霾、酸雨和呼吸系统疾病。从排放标准的角度来看，国四车辆比欧三车辆更加环保。

二、技术措施

1. 欧三技术

欧三车辆一般采用电子燃油喷射系统、三元催化转化器和颗粒捕捉器等技术措施来降低排放。其中，三元催化转化器可以将废气中的有害气体转化为无害气体，而颗粒捕捉器可以捕集颗粒物，从而减少排放。

2. 国四技术

国四车辆除了采用欧三技术外，还增加了可变气门正时系统、缸内直喷系统和闭环颗粒捕捉系统等技术。这些技术可以进一步优化发动机燃烧，减少有害气体的排放。

3. 技术对比

国四车辆的技术比欧三车辆更加先进，能够更有效地降低排放。尤其是在颗粒物和NOx的排放控制方面，国四技术具有明显的优势。从技术措施的角度来看，国四车辆比欧三车辆更加环保。

三、实际效果

1. 排放测试

对欧三和国四车辆进行排放测试可以发现，国四车辆的排放量明显低于欧三车辆。特别是NOx的排放量，国四车辆比欧三车辆减少了50%以上。

2. 空气质量

在有大量欧三和国四车辆行驶的地区，空气质量监测数据显示，国四车辆的普及对空气质量的改善有明显的贡献。NOx浓度和颗粒物浓度都有所下降，空气质量得到改善。

3. 健康影响

NOx和颗粒物是重要的空气污染物，会对人体健康造成危害。国四车辆的排放量更低，因此对人体健康的危害也更小。

从排放标准、技术措施和实际效果来看，国四车辆比欧三车辆更加环保。国四车辆的排放量更低，空气污染更少，对人体健康的危害也更小。在buy车辆时，建议选择国四及以上排放标准的车辆，为环境保护和自身健康做出贡献。